3月2日，隨著X8151次中歐班列從西安國際港站開往德國杜伊斯堡，中歐班列（西安）2026年開行量突破1000列，較去年提前19天實現目標。開行數量同比增長超30%，實現了首季運輸“開門紅”。

自今年以來，汽車出口成為鐵路運輸的核心增長點，整車及零部件發往中亞、俄羅斯等地運輸量穩步增長。同時，光伏組件、消費類鋰電池、高端機械設備等高附加值產品佔比持續提升，供應結構從低附加值單一品類優化為多元化高附加值，體現中國外貿出口強勁韌性。西安鐵路局通過對接重點外貿企業，推動「一企一策」定制化服務，助力「中國智造」走向世界。

在運輸效率和網絡建設方面，中歐班列（西安）取得了顯著進展：

自去年11月以來，西安至德國杜伊斯堡、捷克布拉格、匈牙利布達佩斯三條滿編班列線路穩定運行，每周分別達到6列和3列的開行頻次，成為全國滿編班列線路數量最多、密度最大的車站。這三條線路相比常規班列，運輸效率提升約30%。