一月三十一日上午，一列載有越南木薯澱粉、印尼起酥油、泰國椰奶等東盟食品的貨運列車，緩緩駛出廣西南寧欽州港東站，開往重慶團結村站，預計四十八小時後抵達。這是二〇二六年首趟從廣西出發、滿載年貨的西部陸海新通道班列，將「年味」從海外帶到重慶、成都等西部地區的年貨市場，標誌著跨境年貨運輸旺季的開啟。

隨著春節臨近，進口年貨成為民眾採購的新選項。鐵路運輸年貨的旺季通常會提前於客運旺季，方便民眾更早買到更多新鮮的年貨。

西部陸海新通道是連接中國西部地區與東盟及其他國家、地區的重要貨運通道。目前，運輸貨物品類已增至1300餘種，覆蓋全國18個省（自治區、直轄市），通達全球127個國家和地區的584個港口。海外的糧食、油料、食品等產品通過西部陸海新通道持續運往中國，豐富了國內的年貨市場。

硬體升級也為春運增添了動能。1月30日，西部陸海新通道關鍵「卡點」——欽州港區「三站兩段」（馬皇站、欽州港站、欽州東港站以及馬皇至欽州、馬皇至欽州東兩段）擴能改造工程順利完工。欽州鐵路樞紐由「單線」升級為「雙線」，為春運物資的快速進出提供了堅實保障。

自1月以來，西部地區新國際陸海貿易通道班列累計運輸貨物11.4萬標箱。