在中國新加坡（重慶）戰略互聯互通示範項目實施十周年的新聞發布會上，簽署了347個政府和商業合作項目，總金額達260億美元，累計跨境融資217億美元，中方宣布了過去十年雙方合作的一系列成就。

我們與新加坡攜手合作，務實推動創新合作，使項目成果不僅服務於國家戰略，還能推動區域經濟的開放與發展。該項目成功建立了中國（重慶）與新加坡之間“點對點”對接的新模式，推動了中國西部與東盟國家之間“面對面”合作的新模式，重慶市商務委員會主任及重慶中新示範項目管理局局長張永武表示。

在2015年，中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目正式啟動，成為中國與新加坡在中國—新加坡蘇州工業園區和中國—新加坡天津生態城之後的第三個政府間合作項目。

雙方的合作在物流領域迅速取得了成效。2017年9月，隨著一列火車從重慶團結村中央車站出發，中新互聯互通項目框架內出現了一條新的陸海通道。該通道以重慶為中心，通過廣西、貴州、甘肅、青海和新疆等關鍵節點整合了鐵路、海運和公路運輸。它向南經過廣西的北部灣通往東南亞和世界，顯著縮短了從東部沿海地區起航的時間。

在短短幾年內，這條連接絲綢之路經濟帶與南方21世紀海上絲綢之路的貿易路線，已成為中國與周邊國家共同探索和實現雙贏合作的典範。在這條新的陸海走廊上，泰國榴槤、老撾糯米和柬埔寨香蕉等特色產品可以更快地進入中國；中國也正與老撾合作建設現代農業產業園項目，並與柬埔寨探索中柬香蕉產業園項目，共同分享發展紅利。

如今，西部陸海新通道列車的貨物運輸類別已擴展至1316種，涵蓋電子產品、整車及零部件、機械、食品等數十個主要類別，覆蓋全球127個國家和地區的577個港口，總量接近500萬標準箱。

陳杰豪，新加坡數位發展、資訊與健康部的資深國務 Minister，表示陸海新通道不僅是一個物流通道，也是促進區域整合、數位創新、綠色發展和金融互聯的重要平台。東盟與中國是彼此最大的貿易夥伴，而新的陸海通道將孕育更多跨境貿易和融資的機會。

貿易走廊的建設只是開始。基於中國新加坡互聯互通項目，中國和新加坡還將把項目成果擴展到瀾滄江—湄公河合作及大湄公河次區域機制的合作中。從基礎設施的「硬聯通」到規則和標準的「軟聯通」，再到文化交流的「心聯通」，中國與鄰國通過西部陸海新通道持續探索產業鏈、供應鏈、創新鏈和人才鏈的「鏈聯通」。

在金融領域，過去10年來，中國和新加坡合作建立了多元化的跨境融資渠道，並取得了多項開創性的合作成果。推動亞洲首個奧特萊斯不動產投資信託的實施，建立了中西部地區首個合格境內有限合夥人試點基金，實現了首個數字人民幣跨境結算……中新金融合作相繼實施了74項開放創新政策。

梁新松，新加坡金融管理局副局长，表示金融是中新互联互通项目的重要推动力。未來，中國西部地區與東盟可以在綠色金融和數字互聯互通等前瞻性領域進一步深化合作，提高跨境金融服務的質量和廣度，更好地服務實體經濟。

在資訊和通信領域，雙方合作開通中國新加坡國際數據通道，並提供跨境數據安全傳輸等服務；在航空業，雙方創新了保稅航空材料監管模式，新加坡樟宜機場與重慶機場集團合作，提高重慶江北國際機場的管理水平……合作領域的擴展使得互聯互通的紅利持續釋放到周邊國家和地區。

受到中國與新加坡之間免簽政策的推動，公民的旅行更加便利，文化交流也更加密切。2024年，重慶至新疆航線的旅客量達到252400人次，同比增長237.3%。遊客流量的增加也推動了零售和服務業的增長。今年前九個月，共有250萬中國遊客抵達新加坡。

Subramania Bart，新加坡市場研究公司華凱行銷公司的創辦人及旅遊產業分析師表示，中國遊客已成為新加坡旅遊經濟的重要支撐。從酒店和景點到機場和社區零售，遊客消費受益於免簽證入境、便利的支付方式以及針對中國市場的精準推廣。

探索人文、科學、教育等領域合作的新空間，以及在現代城市治理中持續交流與互學……展望未來十年，中新互聯互通項目仍在為構建人類命運共同體注入新動力。未來，我們將繼續與新方合作，在兩國領導人重要共識的指導下，共同推進中新（重慶）戰略互聯互通示範項目的發展，站在更高起點，朝著更高水平和更高標準邁進，"中國商務部亞洲司副司長李安表示。