■ Тщательный
В только что прошедшем 2025 году мировая торговля пережила американские горки взлетов и падений. Под влиянием эквивалентных тарифов рыночные ожидания были серьезно нарушены. Некоторые компании борются за импорт, чтобы избежать будущих высоких тарифов, в то время как другие заняты корректировкой своих цепочек поставок в надежде получить более стабильные поставки. Серьезно пострадала не только способность малых и средних предприятий участвовать в международном экономическом сотрудничестве, но и крупные предприятия не остались в стороне. На турбулентном международном рынке Китай стал редкой гаванью в океане мировой торговли, не только сохраняя собственную стабильность, но и создавая важные условия для развития торговых партнеров. В 2025 году общий объем импорта и экспорта товаров в Китае достиг 45,47 трлн юаней, увеличившись на 3,8% по сравнению с прошлым годом, и сохранил рост девятый год подряд. Согласно отчету Global Trade Update Конференции ООН по торговле и развитию от 9 декабря 2025 года, по прогнозам, к 2025 году объем мировой торговли составит около 35 трлн долларов США. Средний обменный курс доллара США к китайскому юаню за весь 2025 год составил 7,1429. По этому расчету, доля Китая в мировой торговле товарами в 2025 году составила около 18,2%. То есть, к 2025 году каждый пятый юань стоимости товаров, торгуемых на мировом рынке, будет связан с Китаем, а качество внешней торговли Китая будет напрямую влиять на тенденцию развития мировой торговли.
В 2025 году как экспорт, так и импорт Китая продемонстрируют выдающиеся результаты, но их механизмы действия не совсем одинаковы. Общая стоимость экспорта товаров из Китая составила 26,99 трлн юаней, увеличившись на 6,1% по сравнению с предыдущим годом. Машины и электротехнические изделия остаются основными экспортными товарами Китая, в то время как экспорт высокотехнологичной продукции и продукции "трех новых видов" увеличился на 13,2% и 27,1% соответственно, подчеркивая уникальные преимущества китайского производства. Мобильные телефоны, литиевые батареи, интегральные схемы, автомобили, автозапчасти, ноутбуки, солнечные батареи, общее машиностроение и оборудование, бытовая техника и морская инженерия — все это частые гости в экспортных рейтингах Китая. Экспорт отечественных брендов увеличился на 12,9% по сравнению с предыдущим годом, а умные часы и умные игрушки хорошо продавались более чем в 170 странах и регионах. Производственная промышленность Китая, обладая полной промышленной цепочкой и максимальной экономией от масштаба, участвует в глобальном сотрудничестве в цепочках поставок, помогая участникам на этапах выше и ниже по течению снижать затраты, повышать эффективность, ускорять инновации и вести развитие. Возьмем в качестве примера "Apple": хотя компания и перенесла часть своей промышленной цепочки в Индию, Китай остается важной экосистемой цепочек поставок и целевым рынком. Гибкая и полная цепочка поставок Китая, а также его способность к инновациям и быстрой отладке сложных процессов помогают производителям потребительских товаров, включая Apple, поддерживать и повышать конкурентоспособность своей продукции, а также лучше адаптироваться к быстро меняющимся рыночным требованиям.
Будучи мировой фабрикой, товары, производимые в Китае, — это не только конечные потребительские товары. Большой объем торговли промежуточными товарами помогает торговым партнерам достичь процесса индустриализации. В последние годы развитие обрабатывающей промышленности стало общей целью различных экономик. Однако развитие обрабатывающей промышленности требует развитой инфраструктуры и поддерживающих возможностей. При недостаточной поддержке местного рынка трудно развивать и производить продукцию. Китайские промежуточные продукты точно соответствуют требованиям поддержки индустриализации в различных странах. Стабильные и достаточные поставки промежуточных товаров помогают торговым партнерам снизить влияние торгового протекционизма и геополитических конфликтов на цепочки поставок в последние годы, становясь важной гарантией для всех сторон в борьбе с инфляционным давлением и в значительной степени сокращая пространство для экономического роста, съеденное высокой инфляцией. Взяв в качестве примера бурно развивающуюся мировую автомобильную промышленность в последние годы, данные Китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что с января по ноябрь 2025 года совокупный экспорт автомобильных компонентов из Китая, включая автомобильные чипы, датчики, жгуты проводов и т. д., достиг 86,59 миллиарда долларов США, что стало одной из ключевых поддержек развития автомобильной промышленности в Европе, Америке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Новые энергетические транспортные средства — это не только обновление транспортных средств, но и важная точка входа для трансформации и модернизации в направлении цифровой экономики. Новые энергетические транспортные средства, производимые в Китае, благодаря своей высокой экономической эффективности, инновационному дизайну и постоянно улучшающемуся превосходному качеству, заполнили пробел в предложении на рынке и ускорили трансформацию мирового потребления энергии в сторону чистой энергии.
По сравнению с экспортом, импорт является не только источником привлечения для Китая, но и создает устойчивое и стабильное пространство для развития всех вовлеченных сторон. Возможности для развития, содержащиеся в сверхбольшом китайском рынке, будут продолжать укрепляться в 2025 году. Годовой объем импорта достиг 18,48 трлн юаней, увеличившись на 0,5% по сравнению с предыдущим годом, сохраняя за собой позицию второго по величине импортного рынка в мире в течение 17 лет подряд. Благодаря постоянному снижению тарифов и непрерывному расширению и открытию рынка, количество и категории импортных товаров в Китае продолжают расти, предоставляя все больше экспортных возможностей для всех сторон и поддерживая устойчивое развитие китайского рынка и китайского производства. В 2025 году импорт Китая из более чем 130 стран и регионов мира увеличится, что на 7% больше по сравнению с предыдущим годом. Китай никогда не стремится к торговым излишкам, активно расширяет импорт от торговых партнеров, усиливает меры по упрощению торговли и оказывает поддержку и создает условия для экспорта стран в Китай. В последние годы, с трансформацией и модернизацией внутренней экономики и промышленности Китая, появились две очевидные характеристики китайского спроса. Во-первых, ускоряется строительство внутреннего большого рынка, и масштаб спроса продолжает расширяться, обеспечивая более сильную поддержку для импорта большего количества товаров; Во-вторых, происходит дальнейшее повышение уровня спроса, и дифференцированный спрос стимулирует постоянное обогащение источников и категорий импортных товаров в Китае, создавая больше возможностей для экспорта в Китай в различных сегментированных областях.
На самом деле, основной силой внешней торговли Китая являются предприятия, особенно частные предприятия с гибким принятием решений и острой чувствительностью. По статистике, к 2025 году в Китае будет более 780 000 субъектов хозяйствования с импортно-экспортными операциями. Среди них импорт и экспорт частных предприятий увеличился на 7,1% по сравнению с прошлым годом, что почти на 90% (86,8%) выше общих данных по Китаю, а их доля в общем объеме импорта и экспорта также выросла до 57,3%. Именно пространство и потенциал развития международной торговли привлекают активное участие китайских частных предприятий.
Заглядывая в 2026 год, ожидается, что внешняя торговля Китая сохранит сильный импульс роста. По мере того как глобальная цепочка поставок постепенно достигает нового баланса под давлением эквивалентных тарифов, нетрадиционные торговые колебания, вызванные реструктуризацией цепочек поставок и конкуренцией за импорт и экспорт, постепенно ослабевают, а торговля, основанная на доверительных отношениях и консенсусе по экономической глобализации, станет более масштабной. Китайские предприятия активно осваивают новые технологии, такие как искусственный интеллект, и ускоряют коммерческое применение при поддержке моделей с открытым исходным кодом, что значительно повысит эффективность производства и скорость инноваций в промышленных продуктах. Как важный источник потребления, импорт, как ожидается, сохранит стабильный рост, одновременно снижая риск зависимости от одного рынка и способствуя взаимному обучению между различными продуктами. В начале нового года Китай и Европа, а также Китай и Канада достигли важных рубежных договоренностей по регуляторным мерам, касающимся электромобилей, что значительно укрепило ожидания рынка относительно восстановления торговли в соответствующих областях. Новые форматы и модели, включая торговлю услугами и цифровую торговлю, также обеспечат более сильную поддержку торговле товарами Китая и, как ожидается, станут новым двигателем глобального экономического развития. (Автор — научный сотрудник Научно-исследовательского института Министерства коммерции)