В критический период, когда развитие страны вступило в новую стадию 15-го Пятилетнего плана, Четвертая пленарная сессия 20-го Центрального комитета Коммунистической партии Китая сделала всеобъемлющие распоряжения по комплексному строительству социалистической модернизированной страны, четко предложив "создать региональную экономическую структуру с взаимодополняющими преимуществами и высококачественным развитием", подчеркивая необходимость "способствовать формированию новой модели западного развития" и "создать внутренний открытый экономический хребет". Эти важные заявления указали направление для развития Ланьчжоу в новую эпоху и предоставили фундаментальные ориентиры. В сентябре 2024 года Генеральный секретарь Си Цзиньпин указал во время своей инспекции в Ганьсу, что необходимо "глубоко интегрироваться в высококачественное строительство Инициативы пояса и пути и строительство Нового коридора Западной земли и моря", "укрепить стратегическую позицию Ганьсу в плане открытия страны на запад" и конкретно поручил "Ланьчжоу взять на себя важные миссии в совместном строительстве Инициативы пояса и пути". Эта серия важных указаний глубоко прояснила особую позицию и важную роль Ланьчжоу в служении национальной стратегии, вдохнула сильный импульс в строительство хаб-города "Пояс и путь" Ланьчжоу и возложила на Ланьчжоу ответственность времени служить общей ситуации открытия страны.

Ланьчжоу, как важный центральный город в северо-западном регионе, расположен в геометрическом центре территории Китая. Это единственный провинциальный столичный город, через который протекает Желтая река, а также наземный узел, соединяющий Центральную Азию, Западную Азию и Европу. В последние годы Ланьчжоу постепенно укрепляет свою базу хаба вокруг сильной провинциальной столицы: комплексная транспортная система постоянно улучшается, третья фаза аэропорта Чжунчуань введена в эксплуатацию и открыла 192 внутренних и международных пассажирских и грузовых маршрута, а международные поезда стабильно курсируют в шести направлениях, включая Китай-Европу, Центральную Азию и Южную Азию; промышленная база продолжает укрепляться, с ростом промышленных инвестиций на 27,1% в первой половине 2025 года. Промышленные кластеры, такие как нефтехимия, производство оборудования и новая энергия, ускоряют свое формирование; обладая богатыми ресурсами научно-технических инноваций, здесь находятся высокоуровневые научно-исследовательские учреждения, такие как Университет Ланьчжоу и Ланьчжоуское отделение Китайской академии наук, а также имеются технологические преимущества в области медицины тяжелых ионов, охраны окружающей среды и других областях. Кроме того, Ланьчжоу последовательно был утвержден как "Северо-Западная база передового производства, региональный центр научно-технических инноваций и новый хаб наземного и морского канала", что предоставляет множество политических возможностей для строительства хаб-городов. Основываясь на национальном стратегическом развертывании и местных ресурсных возможностях, Ланьчжоу необходимо координировать строительство "шести основных хабов" и достичь трансформации из внутреннего Hinterland в открытый фронтир.

Построить комплексный транспортный узел с трехмерной связностью. Ланьчжоу необходимо进一步 улучшить мультимодальную транспортную систему "воздух, железная дорога, дорога и море" и укрепить свои международные логистические организационные возможности. Например, полагаясь на аэропорт Чжунчуань, мы стремимся создать Северо-Западный международный авиационный узел, с целью достичь пассажиропотока в 48 миллионов и грузопотока в 500000 тонн к 2035 году; В то же время мы углубим функции национальных логистических узлов на сухопутных портов, ускорим строительство мультимодальных логистических парков и создадим транспортную сеть, которая обслуживает всю провинцию, охватывает запад и соединяет Европу и Азию.

Создание открытого и совместного центра для промышленной синергии. Ланьчжоу должен сосредоточиться на своей производственной базе и способствовать развитию высококачественных, интеллектуальных и экологически чистых отраслей. С одной стороны, ускорить расширение и дополнение традиционных отраслей, таких как нефтехимия и производство оборудования; с другой стороны, активно принимать на себя перенос отраслей из восточных и центральных регионов, развивая новые промышленные кластеры, такие как новая энергетика и биомедицина. Кроме того, необходимо укрепить сотрудничество в области производственных мощностей с международным рынком, продвигать "Ланьчжоуское производство" и "Ланьчжоуские услуги" на международной арене, например, расширяя сотрудничество с АСЕАН, Центральной Азией и другими регионами через такие платформы, как Ланьчжоуская международная ярмарка.

Создайте центр технологических талантов, ориентированный на инновации. Ланьчжоу должен опираться на силу "Новой Четвертой Армии" научных исследований и совместно построить национальную лабораторию с "Поясом и Путем", чтобы способствовать экспорту передовых технологий, таких как тяжелая ионная медицина и контроль за опустыниванием. В то же время необходимо оптимизировать механизм привлечения талантов, создать международное сообщество талантов, создать среду, "похожую на зарубежную", и предоставить интеллектуальную поддержку для научно-технического сотрудничества.

Создайте глубоко интегрированный хаб цифрового интеллекта. Ланьчжоу должен активно интегрироваться в проект "Восточные данные — Западные вычисления", ускорить строительство кластера суперкомпьютерного центра нового района Ланьчжоу и создать зеленый центр обработки данных. В то же время мы будем способствовать интеграции цифровых технологий и реальной экономики, построим "цифровой коридор" для грузового поезда Китай-Европа (в направлении Центральной Азии), создадим многоязычную платформу больших данных для трансграничной торговли и повысим уровень цифровой торговой инфраструктуры. Строительство зоны международной торговли инновационного цифрового шелкового пути нового района Ланьчжоу является практикой этого пути.

Построить зеленый и безопасный экологический барьерный хаб. Ланьчжоу должен решительно реализовать поручение «взять на себя лидерство в поддержании здоровья водного тела Желтой реки» и систематически продвигать экологическую защиту в бассейне Желтой реки. Построив Западный центр торговли углеродом и проведя пилотные проекты по торговле выбросами, мы стремимся установить рыночно ориентированный механизм экологической компенсации. Также можно опираться на местные научные исследования, чтобы продвигать технологии водосберегающего орошения, борьбы с опустыниванием и другие технологии для стран «Пояса и пути», чтобы помочь в строительстве Зеленого Шелкового пути.

Создайте открытый и инклюзивный центр культурного обмена. Ланьчжоу является пересечением культуры Желтой реки, культуры Шелкового пути и этнической культуры, которые необходимо связать через культуру для содействия взаимному обучению цивилизаций. Например, через культурные и туристические мероприятия, такие как "Впечатление от Желтой реки", мы можем совместно создать Культурный туристический пояс Желтой реки с городами вдоль Желтой реки; Опираясь на Дуньхуанскую выставку культурных и креативных идей, продвигать культурные и креативные ИП, такие как "Лань Сяову", и продвигать продукты нематериального культурного наследия в мир; Создавать качественные сценические искусства, такие как "Желтая река тоже прекрасна", и усиливать культурное влияние города через интеграцию культуры и туризма; Ускорение перехода от зависимости от ресурсов к креативному движению, новые форматы, такие как цифровые культурные и креативные индустрии и иммерсивные сценические искусства, процветают, внося новый импульс в строительство культурных центров.

С учетом новой стадии развития 15-й пятилетки, Ланьчжоу необходимо сосредоточиться на обслуживании национальной стратегии как на главном приоритете и сосредоточиться на создании открытой платформы более высокого уровня. Мы будем способствовать трансформации и модернизации таких платформ, как Ланьчжоуский международный ярмарок и Дуньхуанская культурная выставка, превращая их из региональных выставок в международные платформы обмена, а также создадим выставочные зоны зеленых технологий и зоны цифровой торговли вдоль "Пояса и пути", чтобы привлечь глобальные инновационные ресурсы. В то же время мы углубим практическое сотрудничество с узловыми городами Центральной Азии, Западной Азии и Юго-Восточной Азии, создадим многоуровневую и широкомасштабную сеть международного сотрудничества и сделаем Ланьчжоу важным узлом для обменов и сотрудничества между странами вдоль "Пояса и пути".

В части институционального открытия Ланьчжоу должен продолжать оптимизировать деловую среду и углублять реформу "упрощения администрирования, делегирования полномочий и улучшения услуг". Мы должны активно продвигать модель "умных таможен", улучшить функцию "единого окна" для международной торговли, сократить время таможенного оформления до 24 часов и значительно повысить эффективность трансграничной торговли. Мы можем внедрить систему "минимального одобрения" в Комплексной свободной зоне Ланьчжоу, провести пилотные проекты по управлению негативным списком в сфере трансграничной торговли услугами, установить надежную систему защиты интеллектуальной собственности, соответствующую международным стандартам, и обеспечить комплексную юридическую защиту для предприятий, чтобы они могли "выходить на международный рынок" и "привлекать инвестиции".

Строительство современной промышленной системы является ключом к повышению уровня урбанизации Ланьчжоу. Нам необходимо ускорить цифровую и интеллектуальную трансформацию традиционных отраслей, а также продвигать конкурентоспособные отрасли, такие как нефтехимия и производство оборудования, к высокому уровню цепочки создания стоимости. В то же время мы должны активно развивать стратегически важные новые отрасли, такие как новая энергетика, новые материалы и биомедицина, и формировать новые точки экономического роста. Мы должны воспользоваться возможностями цифровой экономики, содействовать глубокой интеграции цифровых технологий и реальной экономики, создать кластер цифровой индустрии с региональной конкурентоспособностью, улучшить современную систему обращения, укрепить устойчивость цепочки поставок и повысить эффективность экономического обращения.

В плане строительства культурной мягкой силы, Ланьчжоу должен глубоко исследовать характерные ресурсы, такие как культура Желтой реки и культура Шелкового пути, и продвигать творческую трансформацию выдающейся традиционной культуры. Создавая участок Ланьчжоу Национального культурного парка Желтой реки, мы можем создать культурный ориентир с международным влиянием; Развивать и укреплять культурные и креативные индустрии, а также запускать культурные шедевры, которые демонстрируют особенности Ланьчжоу; Укреплять строительство международных коммуникационных возможностей, внедрять инновационные методы общения и делать Ланьчжоу не только центром экономических обменов, но и мостом для культурного обмена и платформой для взаимного обучения цивилизаций.

Стоя на новой исторической отправной точке, Ланьчжоу должен помнить о серьезных указаниях Генерального секретаря Си Цзиньпина "брать на себя инициативу и прокладывать путь" и всесторонне продвигать строительство шести основных хаб-функций с более широким видением, более инновационным мышлением и более прагматичными мерами. Нам необходимо стимулировать новые движущие силы для городского развития через институциональные инновации, технологические инновации и культурные инновации, а также расширять новые пространства для открытия внешнему миру через инфраструктурную связанность, облегчение торговли и инвестиций и нормализованные культурные обмены. Эта жемчужина Желтой реки, безусловно, будет сиять новым блеском, демонстрируя ответственность и вклад Ланьчжоу в великое возрождение китайской нации.

Авторская принадлежность: Цюй Цзин, Партийная школа Коммунистической партии Китая Ланьчжоу (Ланьчжоуский административный колледж)