Вечером 22 числа, с длинным свистком, грузовой поезд X8159 Китай-Европа, загруженный 45 контейнерами с электронными товарами, автозапчастями, предметами повседневного спроса и другими грузами, медленно отправился со станции международного порта Сиань Китайской железной дороги Сианьского бюро группы (далее именуемого "Сианьская железная дорога") и направился на запад в сторону Будапешта, Венгрия. Это знаменует собой успешное функционирование первого полностью расписанного грузового поезда Китай-Европа (Сиань-Будапешт), и Сиань стал первым городом в Китае, который достиг нормализации трех полностью расписанных маршрутов грузовых поездов Китай-Европа, сформировав недельную операционную модель "шесть поездок и три поездки".

Как третий полностью запланированный автобусный маршрут в Сиане после Дуйсбурга и Праги, этот маршрут реализует операцию общественного транспорта "пять фиксированных" - фиксированная точка, фиксированная линия, по расписанию, по цене и по расписанию количества поездов. Будапешт, как важный логистический распределительный центр в Центральной и Восточной Европе, не только обслуживает двустороннюю торговлю между Китаем и Венгрией, но и охватывает соседние страны, такие как Словакия, Австрия и Сербия. Это добавляет "быструю полосу" для "Сделано в Китае", чтобы исследовать европейский рынок и делает более удобным для высококачественных европейских товаров вход в Китай, - сказал Ли Баожоу, директор Центра командования Западного вокзала Сианя Железнодорожного управления Сианя.

Китайско-европейский железнодорожный экспресс — это тип поезда с согласованными номерами поездов, маршрутами, расписаниями и фиксированными внутренними и международными временем отправления, портом и временем прибытия для железных дорог различных стран вдоль маршрута. Он достиг интеграции расписаний эксплуатации для китайского участка, ширококолейного участка и европейского участка, эффективно контролируя время работы каждой цепочки китайско-европейского грузового поезда, тем самым улучшая транспортную эффективность и снижая затраты, а также увеличивая эффективность для импортных и экспортных предприятий. Новый китайско-европейский грузовой поезд (Сиань — Будапешт) будет работать в нормальном режиме раз в неделю, начиная с 22 ноября. Он отправляется из международного портового вокзала Сианя в 23:00 каждую субботу и выезжает через порт Алашанькоу в Синьцзяне, проходя через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу, Чехию, Словакию и другие страны. Ожидается, что он прибудет в Будапешт, Венгрия, через 10 дней и 23 часа, что примерно на 30% эффективнее, чем обычные поезда.

Исследование китайско-европейского грузового поезда в Сиане сформировало зрелую систему в области всего расписания. Первая линия до Дуйсбурга будет открыта в октябре 2022 года, а нормализация "двух рейсов и одного возврата" будет достигнута в 2023 году. В 2024 году она будет увеличена до "четырех рейсов и трех возвратов"; после первого запуска маршрута в Прагу 19 ноября 2025 года маршрут в Будапешт был открыт всего через три дня. За всего четыре года было осуществлено 657 поездов, и китайско-европейский грузовой поезд (Сиань) получил широкое признание как от отечественных, так и от зарубежных клиентов за свою эффективную и стабильную транспортную способность и высококачественное обслуживание на протяжении всего пути.

За эффективным транспортом стоит поддержка всей системы гарантии цепочки. Железнодорожное управление Сианя реализует принцип «приоритетного распределения, приоритетной погрузки и разгрузки, приоритетной проверки и приоритетного отправления», полагаясь на беспилотный кран и интеллектуальную систему позиционирования контейнеров интеллектуальной станции международного порта Сианя, что повышает эффективность погрузочно-разгрузочных операций на 40%, с максимальной суточной грузоподъемностью 1530 транспортных средств. Мы заранее создали шлюз логистических услуг, устранили узкие места в бизнес-процессах, обеспечили быструю и бесшовную связь между транспортировкой, проверкой и передачей, и помогли грузовому поезду Китай-Европа сформировать замкнутую модель обслуживания на протяжении всего расписания, «сказал Лю Шунли, дежурный директор бизнес-отдела международного порта Сианя Центра логистики Железнодорожного управления Сианя.

В дальнейшем Железнодорожное управление Сианя будет работать с Международным портом Чанба в Сиане и филиалом Китайских железных дорог по контейнерам в Сиане для постоянной оптимизации организации железнодорожных перевозок, углубления международного многостороннего сотрудничества, повышения эффективности обслуживания, содействия экономическому и торговому сотрудничеству между Шэньси и европейскими странами в более широкую сферу и на более глубокий уровень, а также для внесения большего импульса в ускорение строительства высокогорного реформирования и открытия Шэньси, разблокировки двойного внутреннего и международного обращения и помощи в совместном строительстве качественного развития "Пояса и пути".