1、Официальный въезд в Италию

Домашний бренд электромобилей, Xiaopeng Motors, на этот раз расширил свой бизнес в Италию.

На этой неделе дизайна в Милане Xiaopeng Motors объявила о своем официальном выходе на итальянский рынок. Она представила первый в мире автомобиль с ИИ, Xiaopeng P7+, летающий автомобиль Huitian Traveler X2 и другие высокотехнологичные продукты, а также роботов-пешеходов. Компания стала одной из первых китайских новых автомобильных компаний, участвующих в мероприятии, и единственным китайским брендом, появившимся в основном зале Музея дизайна ADI.

Xiaopeng Motors приземляется на Неделе дизайна в Милане Источник: Xiaopeng Motors

Во время живого видеообращения Гу Хунди, председатель и президент Xiaopeng Motors, заявил: "Мы верим, что сочетание ИИ, программного обеспечения и аппаратного обеспечения создаст самые современные автомобильные продукты, которые, безусловно, будут любимы во всем мире."

Причина выбора выхода на итальянский рынок заключается в тщательном рассмотрении.

С точки зрения итальянского рынка, местное правительство стремится достичь годовой производственной мощности в 1,3 миллиона новых энергетических транспортных средств к концу этого года благодаря таким стимулирующим политикам, как налоговые льготы и инвестиции в инфраструктуру зарядки. В то же время рынок ускоряет свою трансформацию в электрификацию, с ростом продаж новых энергетических транспортных средств на 59,6% по сравнению с прошлым годом в первые два месяца этого года. Рыночная доля превысила 7,2%.

С точки зрения стратегического расположения Xiaopeng Motors, это решающий шаг в его глобальной экспансии.

Ранее Xiaopeng Motors достигла определенных результатов на южноевропейском рынке, таких как Xiaopeng G6, который побил европейский рекорд зарядки и выиграл награду Carwow "Лучший технологический автомобиль" в Испании; Xiaopeng G9 получил награду "Любимый модель жюри" на Автомобильных наградах 2024 года во Франции; Xiaopeng была удостоена титула "Технологический пионер" в Дании два года подряд.

Xiaopeng G6 Награда Источник: Xiaopeng Motors

С включением итальянского рынка в коммерческую среду, Xiaopeng Motors почти охватила весь южноевропейский рынок и успешно вошла в более чем десять европейских стран, таких как Норвегия, Швеция, Дания, Германия и Франция. Ранее Хэ Сяопэн, председатель и генеральный директор Xiaopeng Motors, однажды сказал: 'Европа — это самый важный рынок новой энергии за пределами Китая.'.

На самом деле, Xiaopeng Motors в последнее время ускорила свою зарубежную экспансию. В марте этого года Xiaopeng Motors официально объявила о своем выходе на рынки Польши, Швейцарии, Чехии и Словакии. Ее седан P7, купе SUV G6 и большие SUV G9 официально начнут продажи во втором квартале этого года.

Xiaopeng Motors выходит на польский рынок. Источник: Xiaopeng Motors

Стоит отметить, что стратегия глобализации Xiaopeng Motors не ограничивается европейским рынком. Согласно плану Xiaopeng, компания намерена выйти на рынок 60 стран и регионов по всему миру, таких как Малайзия и Катар, к 2025 году. К 2027 году она планирует занять три ведущие позиции в глобальном экспорте новых источников энергии, а к 2033 году половина ее продаж будет приходиться на зарубежные рынки.

2、Отечественные автомобили устремились к морю

Не только Xiaopeng Motors, но и неоспоримая тенденция заключается в том, что в последние годы отечественные электромобили сформировали огромную и полную промышленную цепочку. Многие бренды добились значительных прорывов в технологии батарей, моторных системах, интеллектуальных сетях и других областях. С этими преимуществами они вышли на международный рынок и блеснули на международной арене.

Согласно данным Китайской ассоциации производителей автомобилей, ежегодный объем экспорта новых энергетических автомобилей в Китае в 2023 году превысит 1,2 миллиона единиц, что на более чем 77% больше по сравнению с прошлым годом; Согласно данным Главного управления таможни, объем экспорта электрических автомобилей за весь 2024 год превысил 2 миллиона единиц.

В 2023 году экспорт новых энергетических автомобилей Китая превысит 1,2 миллиона единиц. Источник: China.com

К 2025 году эта тенденция роста продолжится. На горячем спросе европейском рынке отечественные новые энергетические автомобили стали популярными. Согласно последнему опросу исследовательской компании JATO Dynamics, в феврале этого года китайские бренды электромобилей зарегистрировали 19800 автомобилей в Европе, превысив 15700 автомобилей Tesla.

За впечатляющими данными стоит совместная работа нескольких отечественных автомобильных брендов.

Например, BYD, эталонная отечественная компания по производству автомобилей на новых источниках энергии, уже завоевала определенную долю рынка на нескольких зарубежных рынках, таких как Европа, Бразилия, Южная Корея и Сингапур. В качестве примера возьмем Бразилию: продажи BYD в Бразилии выросли на 290% за первые 11 месяцев прошлого года. В ноябре BYD вошла в десятку лучших автомобильных брендов Бразилии по объему продаж.

BYD поднимается на девятое место среди самых продаваемых брендов в Бразилии. Источник: Yiche

Сообщается, что BYD намерен продать 5,5 миллиона автомобилей в этом году, из которых 800000 будут проданы на зарубежных рынках. Ожидаемый темп роста его зарубежного бизнеса напрямую достигнет 91,8%, что указывает на его амбиции по расширению зарубежного бизнеса.

В дополнение к этому, новая машина Xiaomi также ускоряет свой зарубежный план. В конце прошлого года Xiaomi добавила подготовительную группу для зарубежного отдела продаж, набирая несколько позиций, включая исследование рынка, управление проектами и инженеров по послепродажному обслуживанию электромобилей; В автомобильном отделе, чтобы решить такие проблемы, как зарубежная регуляторная проверка функций автономного вождения, отдел автономного вождения также добавил несколько позиций, специально предназначенных для зарубежных рынков.

Xiaomi SU7 на улицах Парижа Источник: Weibo Лей Цзюня

В дополнение к BYD и Xiaomi, многие отечественные бренды новых энергетических автомобилей, такие как Chery, NIO и Geely, ускоряют свою экспансию за границу. Для брендов поиск большего инкрементального пространства на зарубежных рынках стал консенсусом. С увеличением числа отечественных автомобильных брендов, входящих на международный рынок, китайская индустрия электромобилей будет продолжать развиваться, и её влияние будет продолжать расти.

Однако возможности часто сосуществуют с вызовами, и в процессе глобализации новых энергетических автомобилей также существует множество сложных проблем, таких как торговые барьеры, локализация цепочек поставок и слабая узнаваемость бренда. Мы верим, что отечественные бренды предложат более эффективные контрмеры.